CX-5のバッテリー
1世代を出典で確認・最終の確認日: 2026年11月13日
今すぐやること
CX-5 KF5P型の場合
- 安全な場所に車を止め、ハザードランプをつけます。高速道路では、ガードレールの外側など安全な場所に出てから助けを呼びます。
- ブースターケーブルと救援してくれる車（12V の車）、またはジャンプスターターが無いときや、自分でつなぐのが不安なときは、自動車保険のロードサービスか JAF に連絡します。
- 自分でつなぐときは、両方の車のエンジンを止めてから、下の「上がったときのつなぎ方」の順番でつなぎます。
- エンジンがかかったら、つないだときと逆の順番でケーブルを外します。バッテリーが弱っていると、次にエンジンがかからないことがあるので、早めに販売店か整備工場で点検を受けます。
この車の救援の事実: ボンネットを開け、バッテリーのキャップを外して＋端子に赤いケーブルをつなぎます。黒いケーブルの先は、バッテリーのマイナス端子ではなく、バッテリーの近くの指定の金属部分につなぎます。
合うバッテリー（新車のとき）
注意 新車のときに載っていたバッテリーです。交換されていることがあるので、今付いているバッテリーの型番と、取扱説明書の指定を確かめてから選んでください。
| 世代 | 仕様 | 役割 | 型番 | 出典 | 確認日 |
|---|---|---|---|---|---|
| KF5P型2017年2月〜 |
| 標準 | Q-85指定: アイドリングストップ車用。アイドリングストップを正しく動かすため、この型番を使うよう指定 | 出典で確認取扱説明書（2024年6月の版。2017年2月以降の各版も同じ記載）による | 2026年11月12日 |
| KF5P型2017年2月〜 |
| 標準 | S-95指定: アイドリングストップ車用。アイドリングストップを正しく動かすため、この型番を使うよう指定 | 出典で確認取扱説明書（2024年6月の版。2017年2月以降の各版も同じ記載）による | 2026年11月12日 |
型番の表に出すのは、出典に書いてある型番だけです。付けられるほかの型番は、型番のページで見てください。
バッテリーの場所
CX-5 KF5P型
エンジンルームの中、エンジンの左隣（助手席側）にあります。上にバッテリーのふた（キャップ）があります。
出典: 取扱説明書（2024年6月の版。2017年2月以降の各版も同じ記載） 確認日: 2026年11月13日
上がったときのつなぎ方
つなぐ前に
- 救援する車を、ケーブルが届くところに止めます。両方の車のボンネットを開け、両方のエンジンを止めます。救援する車は、オートマチック車なら P、マニュアル車ならニュートラルにして、サイドブレーキをかけます。
- 救援する車は、12V のバッテリーの車にします。トラックなど 24V の車は使えません。JAF は、ハイブリッド車ではつくりの上、ほかの車を救援できないとしています。
- ケーブルの覆いに傷や切れ目がないか、クリップがゆるくないかを見ます。傷んだケーブルは使いません。
つなぐ順番
- 赤いケーブルを、上がった車のバッテリーのプラス（＋）端子につなぎます。ケーブルの金属の部分どうしを触れさせないでください。
- 赤いケーブルのもう一方を、救援する車のバッテリーのプラス（＋）端子につなぎます。
- 黒いケーブルを、救援する車のバッテリーのマイナス（−）端子につなぎます。
- 黒いケーブルのもう一方を、上がった車のエンジンの金属の部分（バッテリーから離れたところ。取扱説明書が示す場所）につなぎます。
エンジンをかける
救援する車のエンジンをかけ、回転を少し上げます。そのあと、上がった車のエンジンをかけます。ケーブルが冷却ファンやベルトに巻き込まれないように気をつけます。
外す順番
エンジンがかかったら、つないだ順の逆（4→3→2→1）に外します。
かかったあと
バッテリーが弱っていると、エンジンを止めたあとにかからなくなることがあります。発電の不調で走っている途中に止まることもあるので、早めに販売店か整備工場で点検を受けます。
車によって、救援用端子につなぐ、つなぐ前にカバーを外す、始動の前に数分待つなどの指定があります。下の世代ごとの事実と、取扱説明書の指定に従ってください。自分でできない・不安なときは、自動車保険のロードサービスや JAF、販売店に頼みます。
手順は JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」（2025年7月現在）・JAF「トラブル対処法 バッテリー上がり」 に沿って、自社の言葉で書いています。 確認日: 2026年11月13日
CX-5 KF5P型の場合
ボンネットを開け、バッテリーのキャップを外して＋端子に赤いケーブルをつなぎます。黒いケーブルの先は、バッテリーのマイナス端子ではなく、バッテリーの近くの指定の金属部分につなぎます。
ケーブルは、救援する車のエンジンを止めた状態でつなぎます。つないだら救援する車のエンジンをかけて回転を高めにし、自分の車のエンジンをかけて、約3分回してから外します。
押しがけでは始動できません。上がっているあいだは、電動パーキングブレーキの操作とリアゲートの解錠ができません。
出典: 取扱説明書（2024年6月の版。2017年2月以降の各版も同じ記載） 確認日: 2026年11月13日
交換の注意
- 交換すると、ナビ・時計などの記憶が消えることがあります。リセットが要るかは、取扱説明書の指定に従ってください。
- 取扱説明書が専用品や同じ型式を指定しているときは、その指定に従ってください。
- 古いバッテリーは、買ったお店や販売店で引き取ってもらえるかを確かめてください。
CX-5 KF5P型
交換はマツダの販売店に相談するよう書かれています。i-stop（アイドリングストップ）の車は、交換のあとに i-stop の働きを確かめる必要があります。
つなぎ直した直後は、しばらくアイドリングストップしないことがあります。パワーリアゲートの車は、リアゲートを閉めてから端子を外します。
エンジンの警告灯がついているときは、端子を外さずに販売店で点検を受けてください。
出典: 取扱説明書（2024年6月の版。2017年2月以降の各版も同じ記載） 確認日: 2026年11月13日
こんなときは
出典
- 車種・型式は、国土交通省「自動車燃費一覧」（平成27年版・平成30年版・令和5年版・令和8年3月版）をもとに加工して作成しています。
- 取扱説明書: マツダ CX-5 取扱説明書（2024年6月の版。2017年2月以降の各版も同じ記載） 見た日: 2026年11月12日