ハイゼットのバッテリー

2世代を出典で確認・最終の確認日: 2026年11月13日

今すぐやること

ハイゼット トラック S500P型の場合

  1. 安全な場所に車を止め、ハザードランプをつけます。高速道路では、ガードレールの外側など安全な場所に出てから助けを呼びます。
  2. ブースターケーブルと救援してくれる車(12V の車)、またはジャンプスターターが無いときや、自分でつなぐのが不安なときは、自動車保険のロードサービスか JAF に連絡します。
  3. 自分でつなぐときは、両方の車のエンジンを止めてから、下の「上がったときのつなぎ方」の順番でつなぎます。
  4. エンジンがかかったら、つないだときと逆の順番でケーブルを外します。バッテリーが弱っていると、次にエンジンがかからないことがあるので、早めに販売店か整備工場で点検を受けます。

この車の救援の事実: バッテリーのカバーを外し、+端子のカバーを外して赤いケーブルをつなぎます。黒いケーブルの先は、バッテリーのそばの指定の金属部分につなぎます(CVT 車とマニュアル車で場所が違います)。

ほかの世代は、下の「上がったときのつなぎ方」で世代ごとに見てください。

合うバッテリー(新車のとき)

注意 新車のときに載っていたバッテリーです。交換されていることがあるので、今付いているバッテリーの型番と、取扱説明書の指定を確かめてから選んでください。

ハイゼットの世代・仕様ごとのバッテリー
世代仕様役割型番出典確認日
トラック S500P型
  • 生産 2026年8月〜
  • 取扱説明書ではエンジンで分けていない
  • アイドリングストップあり
  • 寒冷地仕様かは未確認
標準
M-42取扱説明書の指定: 専用品(交換は取扱説明書の指定に従ってください)指定: アイドリングストップ(eco IDLE)車用の専用品
出典で確認取扱説明書(生産 2026年8月〜の版)による2026年11月12日
カーゴ S700V型
  • 生産 2026年6月〜
  • 全車速追従機能付 ACC 装着車
  • アイドリングストップあり
  • 寒冷地仕様かは未確認
標準
N-55取扱説明書の指定: 専用品(交換は取扱説明書の指定に従ってください)指定: アイドリングストップ(eco IDLE)車用の専用品
出典で確認取扱説明書(生産 2026年6月〜の版)による2026年11月12日
カーゴ S700V型
  • 生産 2026年6月〜
  • 全車速追従機能付 ACC 非装着車
  • アイドリングストップあり
  • 寒冷地仕様かは未確認
標準
M-42取扱説明書の指定: 専用品(交換は取扱説明書の指定に従ってください)指定: アイドリングストップ(eco IDLE)車用の専用品
出典で確認取扱説明書(生産 2026年6月〜の版)による2026年11月12日

型番の表に出すのは、出典に書いてある型番だけです。付けられるほかの型番は、型番のページで見てください。

バッテリーの場所

ハイゼット トラック S500P型

荷台の下、運転席のすぐ後ろの右側(運転席側)にあります。車の外から、バッテリーのカバー(クリップ2か所)を外して作業します。

出典: 取扱説明書(トラック・生産 2026年8月〜の版) 確認日: 2026年11月13日

ハイゼット カーゴ S700V型

前の席の下(エンジン点検口の中)にあります。前の席を持ち上げ、ドアを開けた横から作業します(左右どちらの席の下かは、取扱説明書の図で確かめてください)。

出典: 取扱説明書(カーゴ・生産 2026年6月〜の版) 確認日: 2026年11月13日

上がったときのつなぎ方

つなぐ前に

ブースターケーブルをつなぐ順番の図。1 赤いケーブルを上がった車のプラスへ、2 赤いケーブルを救援する車のプラスへ、3 黒いケーブルを救援する車のマイナスへ、4 黒いケーブルを上がった車のエンジンの金属部分へ上がった車救援する車赤(+どうし)バッテリーバッテリー+−+−エンジンの金属部分黒1234
両方の車のエンジンを止めてから、1→2→3→4 の順につなぎます。外すときは 4→3→2→1 の順に外します。

つなぐ順番

  1. 赤いケーブルを、上がった車のバッテリーのプラス(+)端子につなぎます。ケーブルの金属の部分どうしを触れさせないでください。
  2. 赤いケーブルのもう一方を、救援する車のバッテリーのプラス(+)端子につなぎます。
  3. 黒いケーブルを、救援する車のバッテリーのマイナス(−)端子につなぎます。
  4. 黒いケーブルのもう一方を、上がった車のエンジンの金属の部分(バッテリーから離れたところ。取扱説明書が示す場所)につなぎます。

エンジンをかける

救援する車のエンジンをかけ、回転を少し上げます。そのあと、上がった車のエンジンをかけます。ケーブルが冷却ファンやベルトに巻き込まれないように気をつけます。

外す順番

エンジンがかかったら、つないだ順の逆(4→3→2→1)に外します。

かかったあと

バッテリーが弱っていると、エンジンを止めたあとにかからなくなることがあります。発電の不調で走っている途中に止まることもあるので、早めに販売店か整備工場で点検を受けます。

車によって、救援用端子につなぐ、つなぐ前にカバーを外す、始動の前に数分待つなどの指定があります。下の世代ごとの事実と、取扱説明書の指定に従ってください。自分でできない・不安なときは、自動車保険のロードサービスや JAF、販売店に頼みます。

手順は JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」(2025年7月現在)・JAF「トラブル対処法 バッテリー上がり」 に沿って、自社の言葉で書いています。 確認日: 2026年11月13日

ハイゼット トラック S500P型の場合

バッテリーのカバーを外し、+端子のカバーを外して赤いケーブルをつなぎます。黒いケーブルの先は、バッテリーのそばの指定の金属部分につなぎます(CVT 車とマニュアル車で場所が違います)。

救援する車のエンジン回転を少し上げて約5分充電してから、エンジンスイッチをいったん ON にして始動します。

押しがけでは始動できません。終わったら、カバーのクリップを元どおりに留めます。

出典: 取扱説明書(トラック・生産 2026年8月〜の版) 確認日: 2026年11月13日

ハイゼット カーゴ S700V型の場合

前の席を持ち上げてエンジン点検口を開け、+端子のカバーを開けて赤いケーブルをつなぎます。黒いケーブルの先は、バッテリーの近くのエンジン側の指定の金属部分につなぎます(ターボ車とターボではない車で場所が違います)。

救援する車のエンジン回転を少し上げて約5分充電してから、エンジンスイッチをいったん ON にして始動します。

押しがけでは始動できません。始動できても、早めに点検を受けます。点検口を閉めたら、確実にロックされたかを確かめます。

出典: 取扱説明書(カーゴ・生産 2026年6月〜の版) 確認日: 2026年11月13日

交換の注意

ハイゼット トラック S500P型

eco IDLE(アイドリングストップ)用の専用品で、同じ性能のものに交換します。

外したあとは、パワーウインドウの初期設定が要り(装備している車)、時計がリセットされます。アイドリングストップが働くまで時間がかかることがあります。

端子から直接電装品の電源を取らないでください。

出典: 取扱説明書(トラック・生産 2026年8月〜の版) 確認日: 2026年11月13日

ハイゼット カーゴ S700V型

eco IDLE(アイドリングストップ)用の専用品で、同じ性能のものに交換します。

外したあとは、パワースライドドアの初期設定が要り(装備している車)、時計がリセットされます。アイドリングストップが働くまで時間がかかることがあります。

端子を外すときは整備工場に相談するよう書かれています。端子から直接電装品の電源を取らないでください。

出典: 取扱説明書(カーゴ・生産 2026年6月〜の版) 確認日: 2026年11月13日

こんなときは

出典

出典と確かめ方は出典と更新の決まりに、誤りのご連絡は訂正・お問い合わせに書いています。

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