クルマのバッテリー手帳
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シエンタのバッテリー

1世代を出典で確認・最終の確認日: 2026年11月13日

今すぐやること

シエンタ 10系（MXPC10G）の場合

  1. 安全な場所に車を止め、ハザードランプをつけます。高速道路では、ガードレールの外側など安全な場所に出てから助けを呼びます。
  2. ブースターケーブルと救援してくれる車（12V の車）、またはジャンプスターターが無いときや、自分でつなぐのが不安なときは、自動車保険のロードサービスか JAF に連絡します。
  3. 自分でつなぐときは、両方の車のエンジンを止めてから、下の「上がったときのつなぎ方」の順番でつなぎます。
  4. エンジンがかかったら、つないだときと逆の順番でケーブルを外します。バッテリーが弱っていると、次にエンジンがかからないことがあるので、早めに販売店か整備工場で点検を受けます。

この車の救援の事実: ガソリン車は、ボンネットを開け、バッテリーの＋端子に赤いケーブルを直接つなぎます。ハイブリッド車は、エンジンルームの左奥（助手席側）のヒューズボックスの中にある救援用端子につなぎます。黒いケーブルは、どちらもエンジンルームの中の指定の金属部分につなぎます。

合うバッテリー（新車のとき）

注意　新車のときに載っていたバッテリーです。交換されていることがあるので、今付いているバッテリーの型番と、取扱説明書の指定を確かめてから選んでください。

シエンタの世代・仕様ごとのバッテリー
世代仕様役割型番出典確認日
10系（MXPC10G）2022年8月〜
  • 生産 2026年8月〜
  • ガソリン
  • アイドリングストップ・寒冷地仕様の別は未確認
標準
LN2指定: 欧州規格・ケースサイズ LN2・容量（20時間率）60Ah 以上・CCA 345A 以上
出典で確認取扱説明書（生産 2026年8月〜の版）による2026年11月12日
10系（MXPC10G）2022年8月〜
  • 生産 2023年4月〜
  • ハイブリッド
  • アイドリングストップ・寒冷地仕様の別は未確認
補機
LN1指定: 欧州規格・ケースサイズ LN1・容量（20時間率）45Ah 以上・CCA 285A 以上
出典で確認取扱説明書（生産 2023年4月〜の5つの版）による2026年11月12日
10系（MXPC10G）2022年8月〜
  • 生産 2022年8月〜2026年7月
  • ガソリン
  • アイドリングストップの有無は未確認
  • 寒冷地仕様を除く
標準
LN1指定: 欧州規格・ケースサイズ LN1・容量（20時間率）45Ah 以上・CCA 295A 以上
出典で確認取扱説明書（生産 2022年8月〜2026年7月の5つの版）による2026年11月12日
10系（MXPC10G）2022年8月〜
  • 生産 2022年8月〜2026年7月
  • ガソリン
  • アイドリングストップの有無は未確認
  • 寒冷地仕様
標準
LN2指定: 欧州規格・ケースサイズ LN2・容量（20時間率）60Ah 以上・CCA 345A 以上
出典で確認取扱説明書（生産 2022年8月〜2026年7月の5つの版）による2026年11月12日
10系（MXPC10G）2022年8月〜
  • 生産 2022年8月〜2023年3月
  • ハイブリッド
  • アイドリングストップ・寒冷地仕様の別は未確認
補機
LN1指定: 欧州規格・ケースサイズ LN1・容量（20時間率）45Ah 以上・CCA 286A 以上
出典で確認取扱説明書（生産 2022年8月〜2023年3月の版）による2026年11月12日

型番の表に出すのは、出典に書いてある型番だけです。付けられるほかの型番は、型番のページで見てください。

バッテリーの場所

シエンタ 10系（MXPC10G）

ガソリン車は、エンジンルームの奥（フロントガラス寄り）の、中央より少し左（助手席側）にあります。

ハイブリッド車は、荷室の床の下にあり、エンジンルームにはありません（2WD・4WD・車いす仕様車で置き方が違います）。

シエンタ 10系（MXPC10G）のバッテリーの場所の図。ガソリン車はエンジンルームの左（助手席側）にある前後ろ左助手席側右運転席側エンジンルーム助手席運転席後ろの席荷室ガソリン車
車を上から見た図です（上が車の前）。印はバッテリーの場所です。ガソリン車はエンジンルームの左（助手席側）にあります。細かな位置は取扱説明書の図で確かめてください。

出典: 取扱説明書（ガソリン車・生産 2026年8月〜の版）・取扱説明書（ハイブリッド車・生産 2026年8月〜の版）　確認日: 2026年11月13日

上がったときのつなぎ方

つなぐ前に

ブースターケーブルをつなぐ順番の図。1 赤いケーブルを上がった車のプラスへ、2 赤いケーブルを救援する車のプラスへ、3 黒いケーブルを救援する車のマイナスへ、4 黒いケーブルを上がった車のエンジンの金属部分へ上がった車救援する車赤（＋どうし）バッテリーバッテリー＋−＋−エンジンの金属部分黒1234
両方の車のエンジンを止めてから、1→2→3→4 の順につなぎます。外すときは 4→3→2→1 の順に外します。

つなぐ順番

  1. 赤いケーブルを、上がった車のバッテリーのプラス（＋）端子につなぎます。ケーブルの金属の部分どうしを触れさせないでください。
  2. 赤いケーブルのもう一方を、救援する車のバッテリーのプラス（＋）端子につなぎます。
  3. 黒いケーブルを、救援する車のバッテリーのマイナス（−）端子につなぎます。
  4. 黒いケーブルのもう一方を、上がった車のエンジンの金属の部分（バッテリーから離れたところ。取扱説明書が示す場所）につなぎます。

エンジンをかける

救援する車のエンジンをかけ、回転を少し上げます。そのあと、上がった車のエンジンをかけます。ケーブルが冷却ファンやベルトに巻き込まれないように気をつけます。

外す順番

エンジンがかかったら、つないだ順の逆（4→3→2→1）に外します。

かかったあと

バッテリーが弱っていると、エンジンを止めたあとにかからなくなることがあります。発電の不調で走っている途中に止まることもあるので、早めに販売店か整備工場で点検を受けます。

車によって、救援用端子につなぐ、つなぐ前にカバーを外す、始動の前に数分待つなどの指定があります。下の世代ごとの事実と、取扱説明書の指定に従ってください。自分でできない・不安なときは、自動車保険のロードサービスや JAF、販売店に頼みます。

手順は JAF「自動車のバッテリー上がりと応急処置」（2025年7月現在）・JAF「トラブル対処法 バッテリー上がり」 に沿って、自社の言葉で書いています。　確認日: 2026年11月13日

シエンタ 10系（MXPC10G）の場合

ガソリン車は、ボンネットを開け、バッテリーの＋端子に赤いケーブルを直接つなぎます。ハイブリッド車は、エンジンルームの左奥（助手席側）のヒューズボックスの中にある救援用端子につなぎます。黒いケーブルは、どちらもエンジンルームの中の指定の金属部分につなぎます。

救援する車のエンジン回転を少し上げて約5分充電します。スイッチが OFF のままドアを1回開け閉めし、スイッチをいったん ON にしてから始動します。ハイブリッド車は、始動したら READY の表示が点くのを確かめます（点かなければ販売店に連絡します）。

押しがけでは始動できません。ハイブリッド車の救援用端子は自分の車が充電を受けるためのもので、ほかの車の救援には使えません。

シエンタ 10系（MXPC10G）の救援用端子の場所の図。ハイブリッド車はエンジンルームの左（助手席側）にある前後ろ左助手席側右運転席側エンジンルーム助手席運転席後ろの席荷室ハイブリッド車
車を上から見た図です（上が車の前）。印は救援用端子の場所です。ハイブリッド車はエンジンルームの左（助手席側）にあります。細かな位置は取扱説明書の図で確かめてください。

出典: 取扱説明書（ガソリン車・生産 2026年8月〜の版）・取扱説明書（ハイブリッド車・生産 2026年8月〜の版）　確認日: 2026年11月13日

交換の注意

シエンタ 10系（MXPC10G）

欧州規格のバッテリーで、今と同じケースサイズのものに交換します（容量と CCA の指定は上の表）。ハイブリッド車の車いす仕様車（スロープタイプ）は、販売店に相談します。

ハイブリッド車は、交換したあとに、ガスを車の外へ出すホースと栓を元どおりに付けます（付いていないとガスが車内に入るおそれがあります）。

外したあとや上がったあとは、パワーウインドウ・パワースライドドアなどの初期設定が要ります（装備している車）。

端子はマイナス（−）端子から外し、車体につながる側の端子は外しません。外すとコンピューターの記憶が消えるため、外すときは販売店に相談するよう書かれています。

出典: 取扱説明書（ガソリン車・生産 2026年8月〜の版）・取扱説明書（ハイブリッド車・生産 2026年8月〜の版）　確認日: 2026年11月13日

こんなときは

出典

出典と確かめ方は出典と更新の決まりに、誤りのご連絡は訂正・お問い合わせに書いています。

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